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Motociclo elétrico DAB 1A

Mistura de artesanato tradicional e tecnologia moderna

A DAB 1A é uma mota eléctrica concebida com precisão e com um design sustentável. Produzida na fábrica da Peugeot Motorcycles, apresenta um robusto quadro em aço de berço duplo, subquadro em treliça e braço oscilante em alumínio. A moto é alimentada por um motor elétrico montado no centro que debita 35 cavalos de potência e 395 Nm de binário. Possui uma bateria reciclável com uma autonomia de 150 km.
A experiência do condutor é reforçada por componentes de alta qualidade, incluindo uma forquilha invertida Paioli e um amortecedor traseiro, pinças Brembo com travagem regenerativa e um sistema ABS de origem Peugeot, bateria de iões de lítio reparável e borracha Pirelli Diablo Rosso. A carroçaria é fabricada em plástico ABS e fibra de carbono, coberta com um assento em Alcantara para maior conforto. Também inclui um botão inspirado no controlador de jogos chamado ‘Nitrous’, que liberta uma onda de energia para uma diversão extra.”
Com produção limitada a 400 unidades, a DAB 1A combina tecnologia avançada com exclusividade, oferecendo uma opção atraente para quem procura uma moto eléctrica fiável e amiga do ambiente.

Imagens cortesia de: © DAB todos os direitos reservados
14 900 €
Backgorund
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O icónico nome Daytona tem sido sinónimo do pedigree de competição da Triumph e do desempenho estimulante das motos desportivas durante décadas.
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KTM took one week to one-up itself. Days after revealing the street-legal 1390 Super Duke RR — itself a limited-run machine — the Austrian brand unveiled a version you literally cannot ride home from the dealership. The 1390 Super Duke RR Track is the first track-only Super Duke in the model's history, and KTM is making just 100 of them. Motorcycle.com
The chromoly trellis frame has been shaved of all unnecessary mounting points, the bodywork is nearly all carbon fiber, and forged magnesium wheels inspired by KTM's RC16 MotoGP bike take the place of the street RR's already-light units. Power comes from the familiar 1,350cc LC8 V-twin with CAMSHIFT variable valve timing, fed through a race air filter and a full Akrapovič Evolution Line titanium exhaust — good for 196 hp at the crank, rising to 202 under ram-air at speed. Up front, the WP Pro 8548 closed-cartridge fork brings MotoGP-derived technology to a production chassis, while Brembo GP4-MS monoblock calipers — Superbike spec — handle the stopping. HiConsumption + 2
The electronics are deliberately stripped back to three track-only ride modes, dropping the five street-oriented settings found on the RR — less menu diving, more wide-open throttle. Michelin Power Performance slicks make the intent clear from the first glance. Available May 2026 through European KTM dealers, priced around $45,000.

KTM 1390 Super Duke RR Track 2026

A primeira Super Duke exclusiva para pista da KTM concentra 196 cv num chassis de carbono e magnésio de 177 kg, limitada a 100 unidades em todo o mundo.
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Parece que os italianos não abrem champanhe para celebrar 100 anos, preferem tomar um Expresso!
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