Ducati Panigale V4

Mentre Ducati dice addio alla Panigale V2, inizia una nuova era con l’arrivo della Panigale V4.
La settima generazione di questa superbike, introdotta per la prima volta nel 2018, è stata presentata al World Ducati Week di Misano con un nuovo e sorprendente stile.
Dotata dell’ultimo motore Desmosedici Stradale, un motore derivato dalla MotoGP, la Panigale V4 eroga ben 216 CV a 13.500 giri/min e 120,9 Nm di coppia.
Per chi cerca ancora più potenza, il sistema di scarico Akrapovic opzionale aggiunge altri 8 CV e riduce il peso della moto di 6,6 kg.
Con il suo motore Desmosedici Stradale da 1.103 cc, ruotato all’indietro di 42°, la distribuzione Desmodromica di derivazione MotoGP e l’ordine di accensione “Twin Pulse”, la Panigale V4 è più potente, più leggera e più efficiente nei consumi rispetto ai suoi predecessori.
Il forcellone monobraccio è stato sostituito da un forcellone bifronte in alluminio pressofuso che riduce la rigidità laterale di ben il 37% ed è più leggero di 3,8 kg rispetto al modello precedente.
Questo cambiamento garantisce una migliore sensazione al pilota in fase di accelerazione in uscita dalle curve.
La Panigale V4 vanta anche un nuovo telaio, un forcellone simmetrico e un telaio anteriore con una rigidità laterale ridotta, che rende la moto più veloce e più facile da gestire in qualsiasi situazione.
La frenata è affidata alle nuove pinze Brembo Hypure di alta gamma, più leggere di 30 g per lato, che agiscono su un disco da 330 mm.
In combinazione con il nuovo sistema frenante “Race eCBS”, che incoraggia l’uso del freno posteriore sul circuito, la maneggevolezza della moto è ulteriormente migliorata.
Il controllo della trazione, il controllo dell’impennata, il controllo dello slittamento, il launch control e il cambio rapido su/giù fanno parte del pacchetto.
Come di consueto, sarà disponibile anche la versione V4S.
Nel complesso, la Ducati Panigale V4 è un capolavoro dell’ingegneria e del design italiano, in grado di fondere le prestazioni più crude con una tecnologia sofisticata e un’estetica di grande impatto.
Sia in pista che su strada, la Panigale V4 è un punto di riferimento nel mondo delle moto ad alte prestazioni.
Non ci sono ancora informazioni sul prezzo e sulla data di uscita.