As últimas tendências da cultura motociclista
As motas com autoequilíbrio têm sido uma promessa de protótipo há décadas. A Honda foi quem esteve mais perto com o seu sistema Riding Assist em 2017, e os conceitos Motoroid da Yamaha geraram um entusiasmo real — mas nenhum deles chegou à produção nem às mãos dos proprietários. Esse passo final provou ser o obstáculo que a Honda, a Yamaha, a Harley-Davidson e outras não conseguiram ultrapassar. A OMOWAY, uma startup fundada em 2024, cruzou agora essa linha com a OMO X — descrevendo-a como a primeira mota elétrica com autoequilíbrio do mundo produzida em massa.
Na base da OMO X está um Giroscópio de Momento de Controlo — a mesma tecnologia de estabilização utilizada para manter os satélites direitos em órbita — que compensa ativamente as forças de inclinação e mantém a Mota direita mesmo quando está parada. Esse hardware funciona em conjunto com o sistema HALO Pilot: um conjunto de sensores e tecnologia de assistência à condução que permite o estacionamento automático, a chamada remota, o controlo de velocidade adaptativo e a marcha-atrás automática em locais apertados, a par de avisos de colisão multidirecionais e travagem de emergência assistida. O quadro modular vai ainda mais longe, permitindo aos condutores alternar entre uma scooter clássica de quadro baixo, uma versão de estrada e uma variante de turismo Omoway OMO-X — com o giroscópio a recalibrar-se automaticamente para a distribuição de peso de cada configuração.
Os preços são apenas para referência. Confirma com o vendedor para saberes o preço exato.
