Las últimas tendencias en la cultura de la moto
Las motos autoestabilizadas han sido una promesa en forma de prototipo durante décadas. Honda estuvo más cerca con su sistema Riding Assist en 2017, y los conceptos Motoroid de Yamaha generaron un entusiasmo real, pero ninguno llegó a producción ni a manos de los propietarios. Ese paso final ha demostrado ser el obstáculo que Honda, Yamaha, Harley-Davidson y otros no han logrado superar. OMOWAY, una startup fundada en 2024, ha cruzado ahora esa línea con la OMO X, describiéndola como la primera moto eléctrica autoestabilizada de producción en serie del mundo.
En el núcleo de la OMO X hay un giroscopio de momento de control, la misma tecnología de estabilización utilizada para mantener los satélites en posición vertical en órbita, que compensa activamente las fuerzas de inclinación y mantiene la moto en posición vertical incluso cuando está parada. Ese hardware funciona en conjunto con el sistema HALO Pilot: un conjunto de sensores y tecnología de asistencia a la conducción que permite el aparcamiento automático, la llamada remota, el control de crucero adaptativo y la marcha atrás automática en espacios reducidos, junto con advertencias de colisión multidireccionales y frenado de emergencia asistido. El chasis modular va aún más lejos, permitiendo a los usuarios cambiar entre un scooter clásico de paso bajo, una versión urbana y una variante touring Omoway OMO-X, con el giroscopio recalibrándose automáticamente para la distribución de peso de cada configuración.
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