As últimas tendências da cultura motociclista

Trevor DTRE Vince

Uma Scrambler amiga do ambiente

Penso que ainda vai demorar algum tempo até que as motos eléctricas substituam verdadeiramente as motos de combustão na rua – mas em utilização urbana e fora de estrada? Aí fazem todo o sentido. São mais silenciosas, mais amigas do ambiente e não causam o mesmo tipo de confusão com o ruído ou as emissões.

A Trevor DTRe Vince combina a estética scrambler com zero emissões. Alimentado por um motor elétrico com uma potência nominal de 11 kW e um pico de 22 kW, assegura uma aceleração rápida e uma autonomia superior a 100 km. O sistema de transmissão por correia Gates substitui a corrente tradicional, oferecendo uma condução mais silenciosa e suave. O seu quadro em treliça contribui para um design leve, pesando apenas 121 kg. Totalmente legal para as ruas, a DTRe Vince possui um robusto braço oscilante em aço e uma suspensão dianteira personalizada, o que a torna apta a lidar tanto com as ruas da cidade como com aventuras ocasionais fora de estrada.

Concebida na Califórnia e construída à mão na Bélgica, a Trevos pretende trazer uma nova consciência ambiental e fresca à selva urbana. Este é o segundo Mota da empresa, com o primeiro completamente esgotado, este traz grandes melhorias e um preço mais baixo.

Encomenda já a tua por 355,79 euros.

Imagens cortesia de: © Trevor todos os direitos reservados
9.950 €
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Luvas Tucano Urbano Elisia

Estas luvas oferecem um estilo único, conforto de verão e uma proteção de primeira qualidade com um efeito de tecido distinto.
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KTM took one week to one-up itself. Days after revealing the street-legal 1390 Super Duke RR — itself a limited-run machine — the Austrian brand unveiled a version you literally cannot ride home from the dealership. The 1390 Super Duke RR Track is the first track-only Super Duke in the model's history, and KTM is making just 100 of them. Motorcycle.com
The chromoly trellis frame has been shaved of all unnecessary mounting points, the bodywork is nearly all carbon fiber, and forged magnesium wheels inspired by KTM's RC16 MotoGP bike take the place of the street RR's already-light units. Power comes from the familiar 1,350cc LC8 V-twin with CAMSHIFT variable valve timing, fed through a race air filter and a full Akrapovič Evolution Line titanium exhaust — good for 196 hp at the crank, rising to 202 under ram-air at speed. Up front, the WP Pro 8548 closed-cartridge fork brings MotoGP-derived technology to a production chassis, while Brembo GP4-MS monoblock calipers — Superbike spec — handle the stopping. HiConsumption + 2
The electronics are deliberately stripped back to three track-only ride modes, dropping the five street-oriented settings found on the RR — less menu diving, more wide-open throttle. Michelin Power Performance slicks make the intent clear from the first glance. Available May 2026 through European KTM dealers, priced around $45,000.

KTM 1390 Super Duke RR Track 2026

A primeira Super Duke exclusiva para pista da KTM concentra 196 cv num chassis de carbono e magnésio de 177 kg, limitada a 100 unidades em todo o mundo.
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Longo caminho para casa

Ewan McGregor e Charley Boorman embarcam numa viagem de 16.000 quilómetros pela Europa em motas antigas, celebrando a amizade e o espírito de aventura.

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