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Ducati Formula 73

Silver Spirit Renacido

En 1972, Paul Smart y Bruno Spaggiari le dieron a Ducati una victoria inesperada en la Imola 200, estableciendo principios técnicos que todavía definen a Borgo Panigale. La 750 Super Sport Desmo que le siguió se convirtió en la primera Ducati de serie en llevar la distribución desmodrómica de válvulas a la calle. La Formula 73 revisita aquel momento decisivo como un homenaje de coleccionista, limitado a 873 unidades numeradas construidas sobre la plataforma Scrambler para el año del centenario de Ducati.

El motor Desmodue en L, bicilíndrico y refrigerado por aire de 803 cc, entrega 73 CV a 8.250 rpm con distribución desmodrómica de dos válvulas, con un carácter lineal potenciado por un silenciador Termignoni a medida con detalles de banda dorada. La decoración en plata y aguamarina reproduce la investigación de archivo hasta la franja dorada vertical: un guiño funcional a la tira de fibra de vidrio del piloto de Imola para comprobar el combustible. El bastidor multitubular de acero pintado en verde, los semimanillares con retrovisores en los extremos, el carenado compacto y el colín monoplaza completan la silueta café racer.

Rizoma aporta manetas de aluminio mecanizado con depósitos de aceite integrados, estriberas y tapón de combustible. Las ruedas de radios de 43 cm, calzadas con Pirelli Diablo Rosso IV, sustituyen a las de fundición de la Scrambler, afinando la precisión de manejo. Suspensión KYB, frenos Brembo, ABS en curva, control de tracción y cambio rápido bidireccional integran capacidades modernas sin intrusión visual. Cada moto lleva su número de serie en una placa de dirección mecanizada, acompañada de certificado de autenticación, imágenes de época y bocetos del Centro Stile Ducati en una caja de presentación.

Ducati acompaña la Formula 73 con una chaqueta de cuero y un casco jet a juego, con una decoración coordinada, ampliando la propuesta de colección más allá de la moto. Con 183 kg en orden de marcha (sin combustible), este homenaje canaliza el ADN de competición de los años 70 con la capacidad de fabricación de 2026. La producción se limita a 873 unidades en todo el mundo, con entregas en Europa a partir de la primavera de 2026.

Imágenes cortesía de: © Ducati todos los derechos reservados
Backgorund
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