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Nel 1972, Paul Smart e Bruno Spaggiari regalarono alla Ducati un’inaspettata vittoria alla 200 Miglia di Imola, stabilendo i principi tecnici che definiscono ancora oggi Borgo Panigale. La 750 Super Sport Desmo che seguì divenne la prima Ducati di serie a portare la distribuzione desmodromica su strada. La Formula 73 rivisita quel momento cruciale come tributo da collezione, in un’edizione limitata di 873 unità numerate realizzate sulla piattaforma Scrambler per l’anno del centenario Ducati.
Il bicilindrico a L Desmodue da 803 cc raffreddato ad aria eroga 73 cavalli a 8.250 giri/min grazie alla distribuzione desmodromica a due valvole, producendo un carattere lineare amplificato da un silenziatore Termignoni personalizzato con dettagli a fascia dorata. La livrea argento e acquamarina replica le ricerche d’archivio fin nei minimi dettagli, inclusa la striscia verticale dorata — un richiamo funzionale alla striscia in vetroresina per il controllo del carburante della moto da corsa di Imola. Il telaio a traliccio in acciaio verniciato di verde, i semimanubri con specchietti bar-end, la carenatura compatta e il codone monoposto completano la silhouette da café racer.
Rizoma fornisce leve in alluminio ricavate dal pieno con serbatoi dell’olio integrati, pedane e tappo del serbatoio. Le ruote a raggi da 43 cm equipaggiate con pneumatici Pirelli Diablo Rosso IV sostituiscono le unità fuse della Scrambler, affinando la precisione di guida. Sospensioni KYB, freni Brembo, ABS cornering, controllo di trazione e cambio rapido bidirezionale integrano capacità moderne senza intrusioni estetiche. Ogni moto riporta il proprio numero di serie su una piastra di sterzo lavorata, accompagnata da un certificato di autenticità, immagini d’epoca e bozzetti del Centro Stile Ducati in un cofanetto di presentazione.
Ducati abbina alla Formula 73 una giacca in pelle e un casco jet coordinati nella stessa livrea, estendendo l’esclusività del pezzo da collezione oltre la moto. Con un peso in ordine di marcia di 183 kg (senza carburante), questo tributo incanala il DNA racing degli anni ’70 attraverso le capacità produttive del 2026. La produzione è limitata a 873 unità a livello globale, con le consegne europee previste a partire dalla primavera 2026.
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