Un prototipo de motocicleta único construido en torno a un motor de seis cilindros en línea de 1.800 cc, con carrocería de aluminio moldeada a mano y proporciones inspiradas en la aviación.
La primera Super Duke de KTM exclusiva para circuito concentra 196 CV en un chasis de carbono y magnesio de 177 kg, limitada a 100 unidades en todo el mundo.
La OMO X de OMOWAY entra en producción en serie como la primera moto eléctrica autoestabilizada del mundo, logrando lo que Honda, Yamaha y Harley-Davidson intentaron pero nunca consiguieron: una moto de dos ruedas estabilizada por giroscopio lista para producción que se mantiene en posición vertical sin el conductor.
La Superleggera V4 Centenario Tricolore comparte todas las especificaciones récord con la Centenario, envuelta en una librea que rinde homenaje directo a la victoria de Lucchinelli en Daytona en 1986 a bordo de la 750 F1 de Taglioni. Rojo, blanco y verde.
La Ducati Superleggera V4 Centenario es una edición limitada de 500 unidades construida para conmemorar el centenario de la marca, y llega como la motocicleta de carretera más avanzada técnicamente que Ducati ha producido jamás.
La Ducati DesertX V2 mejora la capacidad fuera de carretera y el control del piloto, manteniendo un rendimiento afilado en asfalto, todo envuelto en un distintivo diseño inspirado en rally.
La Formula 73 de Ducati reinterpreta la legendaria 750 Super Sport Desmo de 1973 en 873 unidades numeradas, combinando un bicilíndrico en L desmodrómico de 803 cc con decoración en plata y aguamarina, componentes mecanizados de Rizoma y electrónica moderna. Construida sobre la plataforma Scrambler y con equipación a juego, es una café racer de coleccionista que celebra el centenario de Borgo Panigale.
La Compass Rose Ciulator reinventa el espíritu de las motocicletas de carreras británicas de los años 50 como una elegante café racer totalmente eléctrica.
