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BMW ha presentato la nuovissima R20 Concept al Concorso d’Eleganza Villa d’Este, accennando a una potenziale nuova roadster. Questa concept combina l’eredità classica con una tecnologia all’avanguardia, vantando un formidabile motore bicilindrico boxer da 2000cc, un passo avanti rispetto al motore da 1,8 litri della R18. Il passo più corto e lo stile più sportivo della R20 la differenziano dal suo predecessore cruiser, enfatizzando agilità e prestazioni.
Le caratteristiche principali includono sospensioni Öhlins completamente regolabili, pinze radiali ISR e un design minimalista che mette in risalto l’impressionante potenza del motore. Con un angolo di sterzo di 62,5 gradi, simile a quello della S1000R, e una lunghezza complessiva inferiore, la R20 promette una guida atletica. Nonostante il suo status di concept, le teste dei cilindri lucidate e l’albero di trasmissione a vista della R20 conservano il suo classico lignaggio.
Aspettatevi che le potenziali varianti di produzione includano aggiunte pratiche come un parafango posteriore o un parafango allungato, e una gamma più ampia di opzioni di colore oltre al sorprendente “più caldo del rosa” presentato.
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