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Se achavas que a Superleggera V4 Centenario não podia ficar ainda mais exclusiva — a Ducati discorda. A Tricolore vai buscar a sua alma a um único momento, preciso: março de 1986, em Daytona, quando Fabio Taglioni voou pessoalmente para supervisionar a campanha Battle of the Twins da 750 F1 e Marco “Lucky” Lucchinelli entregou o resultado. Esse vermelho, branco e verde — agora redesenhado sobre carenagens em fibra de carbono que Taglioni nunca poderia ter imaginado — é a única coisa que separa esta máquina da sua irmã. Tudo o resto já conheces.
A tecnologia por baixo da decoração Tricolore é idêntica à da Centenario — 247 cv em configuração de competição, os primeiros discos de travão em carbono-cerâmica homologados para estrada do mundo, tubos da forquilha Öhlins em fibra de carbono e um chassis em que quadro, braço oscilante e subquadro são todos em carbono. O que muda é o significado. Onde a Centenario standard veste GP26 Rosso para assinalar um século de Ducati, a Tricolore traça um único momento, preciso: uma máquina de Taglioni, uma vitória em Daytona e a alcunha que ficou para o piloto que a tornou possível.
Disponível com capacete e fato de pele a condizer.
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