Las últimas tendencias en la cultura de la moto
Mientras Ducati da el pistoletazo de salida a sus lanzamientos anuales para la gama del año que viene, tras las nuevas Multistrada V4 RS y Diavel V4 RS llega la actualización de la legendaria Panigale V4 R.
La Ducati Panigale V4 R es lo más parecido a una máquina de Ducati Racing que se puede conducir por carretera. En su corazón se encuentra el Desmosedici Stradale R, un motor V4 de 998 cc derivado de la tecnología de MotoGP. Ofrece hasta 218 CV a 15.500 rpm, que aumentan a 237 CV con un escape de competición, y alcanza unas asombrosas 16.500 rpm en sexta marcha.
El pedigrí de competición de la moto continúa con una aerodinámica avanzada, incluyendo la primera homologada para uso en carretera que cuenta con Corner Sidepods y la Ducati Racing Gearbox con Ducati Neutral Lock, aletas de fibra de carbono mejoradas y un carenado rediseñado para mejorar la estabilidad a altas velocidades. La horquilla presurizada Öhlins NPX25/30 y el amortiguador TTX36 garantizan un control preciso, mientras que las pinzas Brembo Stylema R proporcionan una potencia de frenado sin concesiones.
Un peso en seco de tan solo 172 kg y un paquete electrónico perfeccionado —que incluye control de tracción, control de deslizamiento, control de caballito y modos de conducción personalizables— la convierten en un arma para circuito que sigue siendo accesible para pilotos expertos. Cada detalle, desde el embrague en seco STM-EVO hasta las llantas de aluminio forjado, habla de la obsesión de Ducati por el rendimiento.
Limitada y numerada, esta motocicleta traslada el dominio de Ducati en las pistas a aquellos que buscan la emoción de una superbike homologada para carretera y diseñada para el máximo rendimiento.
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