Le ultime tendenze della cultura motociclistica
Mentre Ducati dà il via alle sue uscite annuali per la gamma del prossimo anno, dopo le nuove Multistrada V4 RS e Diavel V4 RS arriva l’aggiornamento della leggendaria Panigale V4 R.
La Ducati Panigale V4 R è quanto di più simile a una moto Ducati Racing si possa guidare su strada. Nel suo cuore pulsa il Desmosedici Stradale R, un motore V4 da 998 cc derivato dalla tecnologia MotoGP. Eroga fino a 218 CV a 15.500 giri/min, che salgono a 237 CV con uno scarico racing, e raggiunge gli straordinari 16.500 giri/min in sesta marcia.
Il pedigree racing della moto continua con un’aerodinamica avanzata, che include i primi Corner Sidepods omologati per l’uso stradale e il cambio Ducati Racing con Ducati Neutral Lock, alette in fibra di carbonio migliorate e una carenatura rimodellata per una maggiore stabilità alle alte velocità. La forcella pressurizzata Öhlins NPX25/30 e l’ammortizzatore TTX36 assicurano un controllo preciso, mentre le pinze Brembo Stylema R forniscono una potenza frenante senza compromessi.
Un peso a secco di soli 172 kg e un pacchetto elettronico raffinato, con controllo di trazione, controllo di scivolata, controllo dell’impennata e modalità di guida personalizzabili, la rendono un’arma da pista che rimane accessibile ai piloti esperti. Ogni dettaglio, dalla frizione a secco STM-EVO ai cerchi in alluminio forgiato, testimonia l’ossessione di Ducati per le prestazioni.
Prodotta in edizione limitata e numerata, questa motocicletta porta il dominio racing di Ducati dalle piste a chi cerca il brivido di una superbike omologata per la strada e progettata per le massime prestazioni.
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