Le ultime tendenze della cultura motociclistica
Alcune moto sono costruite per essere portate in pista. Questa può lasciare il concessionario solo su un rimorchio. La 1390 Super Duke RR Track è la prima Super Duke di KTM esclusivamente da circuito — privata di ogni componente omologato per la strada, conforme alle normative FIM e limitata a 100 unità in tutto il mondo. Esiste per un solo motivo: i tempi sul giro.
La base è il bicilindrico a V LC8 da 1.350 cc, spinto a 196 CV tramite un filtro racing, mappatura rivista e scarico completo in titanio Akrapovič Evolution Line. Questa potenza muove un telaio più leggero di 20 kg rispetto alla Super Duke R standard, costruito attorno a un telaio a traliccio in cromo-molibdeno alleggerito con punti di fissaggio superflui rimossi tramite lavorazione. La fibra di carbonio ricopre ciò che resta. Cerchi forgiati in magnesio — presi direttamente dal reparto ricambi della RC16 MotoGP — montati su ogni angolo, avvolti in slick Michelin Power Performance. Le sospensioni WP Pro a cartuccia chiusa gestiscono le curve; le pinze Brembo GP4-MS specifiche Superbike gestiscono tutto il resto.
I prezzi sono solo di riferimento. Si prega di confermare con il venditore per un prezzo accurato.
